特斯拉股价创下半年多以来的新高。

美东时间6月8日，特斯拉报收234.86美元/股，涨4.58%，实现“十连涨”，十日涨幅为28.41%，市值增加约1600亿美元。

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这是自去年10月以来的最高收盘价，也是特斯拉2021年1月的十一连涨之后的最长连涨日。

2023年以来，特斯拉股价的区间涨幅达到90.66%。这也使得该公司CEO马斯克的净资产达到2202亿美元，比路威酩轩董事长伯纳德·阿尔诺高出42亿美元。

分析人士表示，随着特斯拉股价连涨10日并升至七个月高点，投资者正纷纷涌入该股。而特斯拉股价的持续上扬，也得益于投资者对大型科技股的巨大胃口，以及该公司近期的一系列利好消息。

当地时间6月7日，有市场消息称特斯拉计划每年生产37.5万辆Cybertruck ，这一数量远超华尔街预期，分析师此前预计2024年的产量不到10万辆，到2027年约24万辆。

最近，特斯拉CEO马斯克在特斯拉年度股东大会上也给出了特斯拉 Cybertruck 的产量预测。他认为，每年大约可以生产约 25 万辆，但他后来补充说可能在 25 万至 50 万部之间。

特斯拉计划在8月底发布第一款Cybertruck候选车型，也被称为“预量产车”。这一步骤将是正式生产之前的最后一步。根据目前的时间规划，预计Cybertruck将在10月初左右正式投产。

此外，特斯拉供应商还指出，Cybertruck的交付活动仅面向特斯拉员工和内部人士，类似于特斯拉最初推出Model Y时的做法。

分析人士称，特斯拉的Cybertruck电动皮卡备受期待，该车型以其未来主义的设计和强大的性能而广受关注。

特斯拉计划的年产量目标显示出该公司对Cybertruck市场需求的信心，并有望满足消费者的预订需求。随着候选车型的发布和量产计划的逐步推进，人们对Cybertruck正式上市的期待也越发高涨。

当地时间6月8日，通用汽车CEO玛丽·博拉（Mary Barra）在Twitter Spaces上与特斯拉CEO马斯克共同宣布，通用汽车的电动汽车明年起将接入特斯拉超级充电网络，涉及1.2万个超级充电桩。

“这次合作是我们战略的关键部分，也是我们迅速扩大客户使用快速充电桩的重要下一步。”博拉在一份声明中表示。“这不仅有助于我们的客户更无缝地过渡到电动汽车，还有助于推动行业朝着单一的北美充电标准迈进。”

从2024年起，特斯拉充电桩网络将对通用汽车电动车驾驶者开放，但他们需要一个适配器。从2025年开始，通用汽车将生产有直接接入特斯拉超级充电桩端口的电动汽车。

玛丽·博拉表示，对于特斯拉而言，这笔交易将扩大其充电网络的使用，并增加来自驾驶者的充电收入。

消息传出后，特斯拉股价在盘后交易中上涨4.7%，通用汽车股价也上涨近4%。而与特斯拉竞争的充电网络运营商的股价盘后则大幅下跌，ChargePoint Holdings Inc.下跌逾4%，EVgo Inc.下跌近7%。

6月9日，特斯拉CEO埃隆·马斯克在微博发文表示：“特斯拉希望尽可能地帮助其他汽车企业。我们在几年前就免费开放专利。”

“现在，我们正在向其他车辆开放使用特斯拉的超级充电网络。同时，我们也很乐意将Autopilot（自动辅助驾驶）/FSD（完全自动驾驶能力）或其他特斯拉技术授权给有需要的公司。”马斯克说。

上周，特斯拉与福特达成协议，允许福特的电动汽车使用特斯拉的超级充电站，此举将使特斯拉获得官方资助，进而促进充电基础设施建设。

除此之外，其他引起投资者兴奋的项目是：马斯克表示特斯拉将尝试花钱打广告，马斯克暗指特斯拉将推出两款他认为可以大批量销售的新车型等。

业内人士表示，新的收入来源才是估值的核心，特斯拉看上去是一家正在成长、而且昂贵的汽车公司，但除了汽车，特斯拉还有其他业务。

特斯拉的业务还包括面向宅用户的太阳能电池板和存储电池产品、公用事业级的储能电池产品以及驾驶辅助软件（每辆车软件的售价最高为1.5万美元）。

特斯拉还拥有人工智能驱动的机器业务Optimus，首席执行官马斯克之前表示，Optimus有望成为特斯拉最有价值的业务。

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